Thálef Santos
thalefsantos@tvclube.com
A obra localizada no cruzamento da Av. Henry Wall de Carvalho e a Av. Barão de Gurgueia já se estende por três anos e atualmente é um dos pontos da capital em que são registradas muitas infrações de trânsito. Segundo a Prefeitura de Teresina, a empresa que estava responsável pelo viaduto abandonou a obra.
A Superintendência das Ações Administrativas Descentralizadas (Saad) Sul está administrando e procura uma solução para sanar o atraso da construção. Caso não seja resolvido conforme o contrato, a alternativa da Saad seria uma rescisão contratual para realizar parceria com outra empresa.
O Superintendente da Saad Sul, Juca Alves, afirma que “os principais entraves foram a pandemia e a retirada das linhas de alta tensão. Preparamos um reajuste (R$ 4 milhões) para conclusão dos 25% da obra que falta ser concluído e enviamos para a Caixa Federal.”
O Superintendente explica: “aguardamos o retorno para dar início ao processo de licitação e contratar uma nova empresa para permitir a conclusão do viaduto da Tabuleta”. A conclusão dos processos administrativos está prevista para dezembro de 2021.
Dando início às obras no início de 2022, Juca Alves afirma que “a obra deve ser entregue provavelmente até junho ou julho do próximo ano.”
Histórico
As obras tiveram início no ano de 2018, com o investimento de R$ 25 milhões do Governo Federal. A entrega do viaduto estava prevista para fevereiro de 2020. Inicialmente o obstáculo era a rede elétrica no local que obstruía a construção, o que foi resolvido pela Equatorial Energia Piauí, levando a previsão de conclusão para abril de 2020, mas não aconteceu.
O local da obra já foi um balão e em seguida um cruzamento com semáforos, mas o congestionamento no local perdura até hoje. Segundo a Saad, um pedido de sinalização adequado ao local já foi enviado para a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), com o intuito de melhorar o trânsito no local enquanto a obra não é concluída.
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