24 de outubro de 2025

Estação Dirceu II começa a ser demolida; veja como fica o funcionamento do metrô em Teresina

Entre as estações Itararé e Dirceu II, o serviço estará suspenso até a conclusão da demolição.
Repórter
Publicado há 3 horas

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Metrô de Teresina (Foto: Governo do Piauí)

A estação de metrô do bairro Dirceu II, na zona Sudeste de Teresina, permanecerá interditada até a próxima sexta-feira (31).  O bloqueio do trecho iniciou nesta sexta-feira (24), interferindo também no tráfego de veículos da região.

Entre as estações Itararé e Dirceu II, o serviço estará suspenso até a conclusão da demolição. O presidente da Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins, disse que a estação será reconstruída para ampliar a capacidade de atendimento à população.

“É preciso que a gente faça a demolição dela, porque ela é pequena. Tem que ser adaptada ao maior volume de passageiros com a modernização e a duplicação das vias do metrô de Teresina. Isso tem a finalidade de oferecer mais segurança, mais conforto, rapidez e comodidade ao povo de Teresina”, disse Wilson Martins em entrevista à TV Clube, nesta sexta-feira (24).

Para terem acesso aos serviços do metrô, os usuários deverão se deslocar até a estação mais próxima, localizada no bairro Renascença, que fica a 1 km da estação do Dirceu II. Entre o bairro Renascença e a estação localizada no Shopping da Cidade, no Centro de Teresina, o metrô vai operar normalmente.

“Todo esse trabalho causa um transtorno, mas é temporário. Além disso, é para melhorar ainda mais o conforto, o controle, a mobilidade e qualidade das pessoas que usam o metrô de Teresina”, completou.

As mudanças também vão interferir no trânsito. A rua Dr. Pedro Teixeira – que fica paralela à linha metroviária – ficará interditada no trecho que dá acesso ao Hospital Alberto Neto. Os condutores deverão adotar rotas alternativas.

Ao todo, as obras de ampliação e modernização do sistema metroviário de Teresina possuem estimativa de R$ 600 milhões. As intervenções encontram-se na segunda etapa, que deve custar aproximadamente R$ 350 milhões, sendo R$ 111 milhões de recursos do Governo do Piauí e R$ 237 milhões do Programa de Aceleração e Crescimento (PAC).

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