13 de novembro de 2025

Retornos em avenidas das zona Sul e Norte de Teresina são fechados; veja os locais das mudanças

A medida, segundo o órgão, tem o objetivo de melhorar a fluidez do tráfego e reduzir o número de acidentes.
Atualizado há 1 hora

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A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) está realizando o fechamento de retornos em avenidas de Teresina. A medida, segundo o órgão, tem o objetivo de melhorar a fluidez do tráfego e reduzir o número de acidentes em pontos considerados críticos da cidade. 

Entre os locais que passaram por modificações estão dois trechos da Avenida Valter Alencar, na zona Sul da capital, próximos ao cruzamento com a Avenida Barão de Gurguéia. Mesmo com as intervenções, equipes da TV Clube flagraram motociclistas insistindo em utilizar os antigos acessos, passando por cima das canaletas já instaladas no local. 

Conforme a engenheira da Strans, Ananda Patrícia, os retornos foram fechados após observações técnicas e aumento do fluxo de veículos na região. 

“Esses pontos ficam próximos a cruzamentos semaforizados e a novos empreendimentos. Os carros estacionam na esquerda, outros tentam fazer o retorno e a via fica praticamente intransitável. Fechamos esses retornos para manter a fluidez, estruturamos as canaletas e sinalizamos as alternativas para evitar que os veículos sejam desviados para ruas sem asfalto”, explicou. 

Ainda segundo a engenheira, os condutores têm rotas alternativas sinalizadas, chamadas de “laços de quadra”, que permitem o retorno em vias próximas. 

“O motorista vai percorrer 100 ou 200 metros a mais, mas o trânsito fica mais organizado. Esse tipo de medida é comum em grandes capitais, principalmente com o aumento da frota de veículos”, disse. 

Acidentes motivaram fechamento

Outro ponto que passou por mudança foi a Avenida Duque de Caxias, na zona Norte, onde um retorno também foi fechado após registro de acidentes graves. Um dos casos ocorreu em julho deste ano, quando um motociclista morreu após colidir com um carro. 

“Era o único retorno existente naquele corredor. Ele ficava próximo de uma curva, com baixa visibilidade, e apresentava vários pontos de conflito. Além disso, o transporte coletivo era prejudicado, porque os ônibus precisavam mudar de faixa para desviar dos carros que faziam o retorno. Por isso, decidimos pelo fechamento”, explicou Ananda Patrícia. 

A Strans informou ainda que não há novos fechamentos previstos a curto prazo, mas que continua monitorando os locais onde já houve intervenção. 

“Na Duque de Caxias, por exemplo, ainda vamos instalar mais sinalizações indicativas para orientar os condutores sobre as rotas alternativas”, completou a engenheira.


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