21 de outubro de 2025

No Piauí, ministro Alexandre Padilha confirma licitação para compra de três VLTs

Repórter
Publicado em 02/10/2024 11:45

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Obra no metrô de Teresina (Foto: Governo do Piauí/ Divulgação)

O ministro das Relações Institucionais, Alexandre Padilha, visitou as obras de ampliação e modernização do metrô de Teresina, na zona Sudeste da capital piauiense. Ao lado de secretário do Governo do Estado, o ministro confirmou a conclusão da licitação para compra dos novos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs).

A intervenção conta com recursos na ordem de R$ 193 milhões do Governo Federal e terá mais R$ 390 milhões para requalificação, com contrapartidas do Governo do Estado.

“Os novos trens já vão operar nessa primeira etapa da modernização. A troca dos dormentes, dos trilhos, é para receber esses novos VLTs, três novos VLTs modernos. Terminou a licitação hoje (1º de outubro), ou seja, expectativa muito positiva” destacou o ministro.

No Piauí, ministro Alexandre Padilha confirma licitação para compra de três VLTs (Foto: Governo do Piauí)

OBRAS

O diretor-presidente da Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins, afirmou que 27% das obras já foram concluídas. As estações dos bairros Itararé, Renascença, Boa Esperança, Frei Serafim e Alberto Silva devem passar por modernizações.

“Já tem 27% da obra executada dentro do cronograma, e ela consiste em você trocar todos os trilhos até o bairro Matinha por trilhos mais resistentes. Uma obra como essa, nós vamos fazer em mais quatro estações. Cinco estão sendo modernizadas e estendidas”, disse o presidente.

AMPLIAÇÃO

Segundo Wilson Martins, a intenção é duplicar a linha férrea na segunda etapa das obras e construir mais três novas estações nos bairros Piçarra, Mafuá e São João. A expectativa é que o sistema possa comportar 30 mil passageiros por dia.

“A segunda etapa, nós estamos com recursos garantidos do PAC. São R$ 250 milhões. Ela consiste em você fazer uma segunda linha, uma duplicação. Atualmente, ela é uma via compartilhada com a FTL e passam trens com 100 toneladas. Eles acabam prejudicando a passagem dos nossos trens”, concluiu.

 


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