1 de fevereiro de 2026

Crea-PI faz inspeção técnica na Ponte do Tancredo Neves após rachadura na pista

A inspeção aconteceu na manhã desta terça-feira (20) em Teresina

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Ponte Tancredo Neves (Foto: Aric Lages)

O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea-PI) realizou, nesta terça-feira (20), uma inspeção técnica na Ponte Presidente Médici, conhecida como Ponte do Tancredo Neves, na Zona Sudeste de Teresina, após imagens que repercutiram nas redes sociais mostrarem aberturas na pista da estrutura.

Hércules Medeiros, presidente do Crea-PI, esteve no local e comentou que o distanciamento na proteção lateral está previsto no projeto de segurança e que não há, inicialmente, nenhum risco de colapso na estrutura. No entanto, ele alerta para a necessidade de manutenção no sistema de vedação.

“Existe um sistema de vedação para evitar que se acumule material. Acontece que, com o tempo, esse sistema tem que passar por manutenção, ser substituído. A gente observa que precisa se fazer a troca do elemento de vedação. Os dois pontos que estão com buracos acentuados é exatamente o ponto onde passa os veículos de maior peso”, comentou.

O presidente reforçou que, neste momento inicial, “não observou nenhum risco de colapso dessa estrutura. É importante passar para a população quer permanece segura. A gente aconselha é que se faça a substituição desse elemento de vedação”.

O QUE DIZ O DNIT

Em nota de esclarecimento, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou, no dia 16 de janeiro de 2025, que não há risco estrutural na ponte. Segundo o DNIT, as imagens que circularam nas redes sociais mostram apenas as juntas de dilatação, elementos previstos em projeto para garantir segurança e durabilidade.

O DNIT esclareceu que as aberturas visíveis correspondem às juntas de dilatação, responsáveis por permitir a acomodação dos movimentos naturais da estrutura, provocados por variações de temperatura, tráfego de veículos e outras solicitações.

“As juntas de dilatação permitem a acomodação dos movimentos naturais da estrutura, provocados por variações de temperatura, tráfego de veículos e outras solicitações, evitando o surgimento de trincas e fissuras no concreto”, disse o DNIT.

O DNIT acrescentou que “realiza rotineiramente vistorias técnicas e ações de monitoramento nas obras de arte especiais sob sua jurisdição e reforça que, caso seja identificada qualquer necessidade de intervenção, as providências cabíveis serão adotadas de forma imediata”.

O órgão ressaltou ainda que realiza rotineiramente vistorias técnicas e ações de monitoramento nas obras sob sua responsabilidade e que qualquer necessidade de intervenção é atendida de forma imediata.


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