Rafael Fonteles assina contrato avaliado em R$543 milhões para construção de terminal no Litoral

O retorno esperado para a construção é de um incremento na ordem de R$ 300 milhões por ano na economia do estado.

Rafael Fonteles assina contrato avaliado em 543 milhões para construção de terminal no Litoral (Foto: Governo do Piauí)

Rafael Fonteles assinou, nesta quarta-feira (9), o Contrato de Adesão para instalação do Terminal de Uso Privado (TUP) da Companhia Porto Piauí. O valor previsto para a construção do terminal é R$ 543 milhões.

A assinatura foi realizada durante uma cerimônia virtual e contou com participação do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviário (Antaq), Alex Ávila.

O retorno esperado para a construção é de um incremento na ordem de R$ 300 milhões por ano na economia do estado.

Com a assinatura deste contrato, a Porto Piauí tem a autorização para explorar os mais de 578 mil m² de área do complexo portuário, cuja implantação está prevista para acontecer em três fases. A previsão para a conclusão do projeto é de 5 meses.

Rafael Fonteles assina contrato avaliado em 543 milhões para construção de terminal no Litoral (Foto: Governo do Piauí)

O governador Rafael Fonteles informou que, com essa parceria, será possível, viabilizar as obras, além da operação do porto e do terminal para produção de hidrogênio verde (H2V).

“Com o apoio do Ministério de Portos e Aeroportos e dos outros órgãos envolvidos, a gente vai conseguir, já no próximo ano, em uma modelagem de participação de Parceria Público Privada [PPP], colocar de pé tanto as obras quanto a operação do porto e do terminal para a produção de H2V, que vai ser uma revolução não apenas para o Piauí, mas para toda a região do Matopiba [que compreende os estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia], que é a que mais cresce na agropecuária brasileira”, defendeu Fonteles.

O acordo delega ao Ministério de Portos e Aeroportos, em conjunto com a Antaq e o Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito (Dnit), o levantamento de contratos existentes pela União na hidrovia, além de estabelecer prazos para realizar o inventário dos dispositivos de transposição.

Como parte do acordo, o Governo do Estado ficará responsável pelo desenvolvimento de estudos necessários para o cumprimento do projeto.

 

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